- Giới thiệu
- Thông số kỹ thuật
- Trang thiết bị
- Video
- Bình luận
Tháng 4 năm 2018 CTy Tân Viễn Đông đã xuất khẩu 2 chiếc Tàu Bus 2 thân bằng Composite dài 16mm kết hợp 4 động cơ thủy Hyundai Seasall Diesel 310HP cho Phnom Penh Autonomous Port “PPAP” đến từ Campuchia.
Chuyên thiết kế, thi công các dòng tàu 1 thân, 2 thân bằng composite và hợp kim nhôm theo tiêu chuần Quốc Tế như các tàu chuyên dụng phục vụ công tác, cao tốc chở khách, tàu nhà hàng sang trọng nhiều tiện nghi.....
Đặc biệt là dòng tàu cao cấp nhập khẩu từ Châu Âu đẳng cấp.Hiện tại chúng tôi đang là đại lý độc quyền của các thương hiệu nổi tiếng trong ngành hàng hải như: MERCURY, HYUNDAI SEASALL, BAYLINER, QUICKSILVER
CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI TÂN VIỄN ĐÔNG
Địa chi: 35-37 Đường 24, Bình Phú, P. 11, Q.6, TPHCM
Điện thoại: 0931 334 086 - 0903 602 805
Website: www.Tanviendong.net/
Facebook: Cano Tân Viễn Đông
Fanpage: Du Thuyền Tân Viễn Đông
.jpg)
.jpg)
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
| Vỏ tàu làm từ chất liệu | Composite |
| Chiều dài: | 16m |
| Chiều rộng: | 4.60m |
| Chiều cao: | |
| Động cơ thủy | 2 máy Hyudai Seasall Diesel |
| Máy chính: | MTCI 310 |
| Công suất máy: | 310 HP/228kw |
| Xuất xứ máy: | Hàn Quốc |
| Tình trạng máy: | mới 100% |
| Hộp số: | Dong I |
| Xuất xứ hộp số: | Hàn Quốc |
| Tình trạng hộp số: | mới 100% |
| Trọng tải: | 62 người |
| Tốc độ: | 20-22 Hải lý |
| Két chứa nhiên liệu: | 300L x 2 |
| Két chứa nước ngọt: | 100L |
B / - 02 HYUNDAI SEASALL DIESEL Engine MTCI 310 - 310HP MỚI 100%:
Thông số kỹ thuật:
Mã lực: 310HP / 228KW
Xi lanh: 6 trong dòng
Số lứa / CID: 11.149 cc
Chán & đột quỵ: 130 x 140 mm
Bắt đầu: Điện
RPM định mức: 2100
Tỷ lệ: 16,5: 1
Nhiên liệu: Diesel
Chiều dài: 1289 mm
Chiều rộng: 847 mm
Cao: 1018 mm
Trọng lượng khô: 895 kg
Tính năng tiêu chuẩn Q:
1 * Cabin chính:
- Sàn F.R.P chống trượt, F.R.P được phủ gel trắng bên trong tường và trần.
- Cửa và lối đi ở phía trước và phía sau thuyền.
- Khung cửa sổ nhôm màu đen, kính cửa sổ trượt có chốt, kính cường lực màu trắng.
- Ghế hành khách (54 chỗ ngồi - 6 hàng) là ghế xe buýt được làm bằng nhựa.
- 3 máy lạnh 2 HP Nagakawa.
- 1 tivi LCD 43 inch
* Cabin cầu
- Trạm thí điểm ở phía trước cầu cabin.
- 02 ghế phi hành đoàn đệm có tựa lưng cao.
- Mặt kính cố định phía trước với khung nhôm đen ở 2 mặt, ở giữa là cửa sổ có thể mở, kính cường lực màu trắng có gạt nước điện.
- Thang đi xuống cabin chính ở phía trước cầu cabin
3 * Khoang động cơ:
- Ở phía sau thuyền, lớp cách âm.
- 1 ghế băng cho 6 hành khách trên phòng máy ở đuôi thuyền.
- 02 quạt gió.
- Đèn 02 ngăn.
4 * Hệ thống điện:
- Máy phát điện với động cơ Hyundai 15 mã lực - 220 VAC mới 100%.
- Bảng chuyển đổi 12V.
- Đèn cabin, còi nhỏ gọn.
- Điểm sáng cố định trên đỉnh cabin và điều khiển bằng tay bằng tay bên trong cabin.
- 5 Pin 150 Ampe và công tắc an toàn, để khởi động động cơ và máy phát.
- 2 bơm tự động (500 gallon / Hr - 1.800 lít / Hr).
- 2 bơm thủ công
- Đèn cột buồm trên đỉnh cabin (có thể gập lại).
- Một bộ đèn định vị với
+ Đèn neo
+ Ánh sáng tốc độ cao
+ Đèn báo hiệu phà
+ Không dưới ánh sáng lệnh ....
5 * Phòng vệ sinh:
- Nhà vệ sinh bằng gốm
- FRP lavabo với vòi nước
- Bình chứa nước FRP 100L trên đỉnh phòng vệ sinh.
- Đèn vệ sinh, quạt gió, Gương và quần áo treo.
6 * Thiết bị định vị:
- La bàn từ tính
- GPS - Furuno GP-39 (Nhật Bản)
- Echo Sounder - Furuno LS6100 (Nhật Bản)
- Radar - Icom (Nhật Bản)
7 * Khác:
- Khóa neo ở mũi có chốt bao gồm:
+ Neo SS (25 kg).
+ Chuỗi SS (5 m).
+ Dây nylon (100 m).
- Tay vịn ở mũi và đuôi tàu, lấy thanh ray trên cabin.
- Tấm chắn bùn cao su.
- Nền tảng bơi F.R.P ở đuôi tàu.
- 04 bình chữa cháy (hai cabin bên trong + một cabin trên cùng)
- 02 vòng cứu sinh ở tay vịn phía sau, 62 áo phao dưới ghế.
- 02 bè cứu sinh
- Tất cả ban công và tay vịn bằng thép không gỉ trong thuyền là lớp SS 304.
