DÒNG TỐC ĐỘ DIESEL S270S
  • Giới thiệu
  • Thông số kỹ thuật
  • Trang thiết bị
  • Video
  • Bình luận

CÁC TÍNH NĂNG CỦA  ĐỘNG CƠ HYUNDAI SEASALL DÒNG S

Hệ thống phun nhiên liệu chung có điều khiển Piezo của chúng tôi mang lại công suất 270PS và mô-men xoắn 57,6kg ㆍ m từ động cơ 3.0 lít V6 CRDi. Thiết kế tiên tiến cũng làm cho nó siêu nhẹ, yên tĩnh và tiết kiệm nhiên liệu với kích thước cực kỳ nhỏ gọn.
Độ bền và độ tin cậy
Việc sử dụng sắt than chì nén (CGI) cho khối xi-lanh mang lại cho động cơ Hyundai SeasAll một số lợi thế. Khối CGI nhẹ hơn gang xám thông thường và thể hiện độ bền kéo cao hơn ít nhất 85%, độ cứng cao hơn 45% và xấp xỉ gấp đôi độ bền mỏi của sắt và nhôm. Nó kéo dài hơn cả chúng tôi từng mong đợi. Công nghệ này là một ví dụ điển hình về sự đổi mới và cải tiến mà chúng tôi mang lại cho ngành động cơ hàng hải. Với Hyundai SeasAll, bạn đang ở vị trí tiên tiến nhất.

Hiện tại chúng tôi đang là đại lý độc quyền của các thương hiệu nổi tiếng trong ngành hàng hải  như: MERCURY, HYUNDAI SEASALL, BAYLINER, QUICKSILVER

CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI TÂN VIỄN ĐÔNG
Địa chi: 35-37 Đường 24, Bình Phú, P. 11, Q.6, TPHCM
Điện thoại: 0931 334 086 - 0903 602 805
Website: www.Tanviendong.net/
Facebook: Cano Tân Viễn Đông
Fanpage: Du Thuyền Tân Viễn Đông

ĐẶC ĐIỂM KỸ THUẬT ĐỘNG CƠ HYUNDAI SEASALL S270S 

Model S270S
Xếp hạng S4, S5
Tối đa Công suất [(PS(kW)] 270(199)
Tối đa vòng / phút [vòng / phút] 3,800
Dịch chuyển [cc] 2,959
Tối đa Mô-men xoắn 57.6kgㆍm@2,000rpm
Hệ thống phun nhiên liệu CRDi
Mức tiêu thụ nhiên liệu tối đa.[ℓ/h] 53.8
Lực đẩy Stern Drive
trọng lượng [kg] 334

 

Mô tả kỹ thuật
Động cơ
• Khối xi lanh Graphite Iron (CGI) được nén
• Đầu nhôm
• Trục khuỷu cân bằng
• Pít-tông làm mát bằng dầu
• Động cơ V6, 24 van DOHC
• Bộ điều chỉnh đòn roi thủy lực
• Áo nước tích hợp
• Chuỗi thời gian song công tiếng ồn thấp
• Bộ căng xích thời gian thủy lực
• Hệ thống đai Serpentine đơn
• Bộ căng đai tự động
 
Gắn động cơ
• Giá treo động cơ có thể điều chỉnh

Hệ thống bôi trơn
• Hộp lọc dầu dễ dàng trao đổi
• Bơm chiết dầu điện
• Làm mát bằng nước biển
• Bơm dầu động cơ xích
 
Hệ thống nhiên liệu
• Tiêm trực tiếp đường sắt thông thường (CRDi)
 - Kim phun Piezo thế hệ mới 1.800 bar
• Bộ lọc nhiên liệu với cảm biến phát hiện nước trong nhiên liệu
• Bơm áp suất thấp
• Van điều khiển áp suất kép
• Bơm nhiên liệu thấp và cao áp
 
Hệ thống điện
• Hệ thống 12 volt và máy phát điện 150A
• Nút dừng động cơ phụ
• Phích cắm phát sáng để khởi động lạnh không gặp sự cố
• Bộ chuyển đổi NMEA2000 (Tùy chọn)
• Hệ thống 2 cực (Tùy chọn)
• Hệ thống điều khiển điện tử (Tùy chọn)
Hệ thống bôi trơn

• Hộp lọc dầu dễ dàng trao đổi

• Bơm chiết dầu điện

• Làm mát bằng nước biển

• Bơm dầu động cơ xích

 

Hệ thống làm mát

• Bơm nước biển được dẫn động trực tiếp từ trục cam

• Intercooler làm mát bằng nước biển, trao đổi nhiệt

• Đầu nối phụ trợ để sưởi ấm cabin

• Vật liệu chống ăn mòn cho mạch nước biển

 
Chỉ số hoạt động của động cơ (Tiêu chuẩn)

• Tự bảo vệ và chẩn đoán động cơ

• Hiển thị thông tin CAN

• Hiển thị mã lỗi chẩn đoán động cơ

• Đèn báo động và điều khiển âm thanh

 

Hệ thống hút gió

• Bộ lọc không khí ướt và có thể tái sử dụng

• Bộ giảm thanh Intake (Tùy chọn)

 

Hệ thống xả

• Ống xả làm mát động cơ

• Khuỷu tay làm mát bằng nước biển

• Hi-Riser làm mát bằng nước biển (Tùy chọn)

 

Bộ tăng áp

• Turbo biến đổi hình học điện (E-VGT)

 

Phát thải

• IMO NOx Cấp II

• EU RCD II

• EPA Cấp III

Sản phẩm cùng loại

TÂN VIỄN ĐÔNG

TÂN VIỄN ĐÔNG

TÂN VIỄN ĐÔNG

TÂN VIỄN ĐÔNG

TÂN VIỄN ĐÔNG

TÂN VIỄN ĐÔNG

TÂN VIỄN ĐÔNG

TÂN VIỄN ĐÔNG

TÂN VIỄN ĐÔNG

Hotline: 0931 334 086
Chỉ đường icon zalo Zalo: 0931334086 SMS: 0931 334 086