① Động cơ
- 6 xi lanh thẳng hàng, 24 van OHC
- Đầu xi lanh bằng sắt Graphite (CGI) nén chặt
- Khối trụ bằng gang
- Phòng trưng bày các piston thép đơn lâu dài được làm mát
- Áo khoác nước tích hợp
- Hệ thống đai serpentine đơn
- Bộ căng đai tự động truyền động
② Hệ thống hút gió
- Bộ lọc không khí tái sử dụng
- Bộ mở rộng cửa tiếp nhận (Tùy chọn)
③ Hệ thống nhiên liệu
- Bộ phun đơn vị điện tử (EUI)
- Bơm nhiên liệu dẫn động bằng bánh răng
- Thời gian phun được điều khiển điện tử
- Bộ lọc nhiên liệu tốt & tách nước Gắn động cơ
- Giá đỡ động cơ có thể điều chỉnh (Tùy chọn)
④ Gắn động cơ
- Giá đỡ động cơ có thể điều chỉnh (Tùy chọn)
⑤ Hệ thống điện
- Máy phát điện 24 volt - 70A
- Nút dừng động cơ phụ
- Hệ thống sưởi ấm không khí để khởi động lạnh không gặp sự cố
- Bộ chuyển đổi NMEA2000 (Tùy chọn)
- Hệ thống 2 cực (Tùy chọn) ⑥ Hệ thống làm mát
- Máy bơm nước biển điều khiển bằng bánh răng
- Bộ làm mát liên kết làm mát bằng nước biển, bộ trao đổi nhiệt
- Đầu nối phụ trợ để sưởi ấm cabin
- Vật liệu chống ăn mòn cho mạch nước biển
- Máy bơm cánh quạt nước biển dễ dàng tiếp cận
⑦ Hệ thống bôi trơn
- Hộp lọc dầu có thể thay thế dễ dàng
- Bộ làm mát dầu tích hợp trong khối xi lanh
- Hệ thống kín với cho ăn cưỡng bức
- Lọc dầu kiểu Eco
- Bơm chiết dầu điện
- Bơm dầu động cơ truyền động bánh răng
- Bộ lọc dầu lốc xoáy phụ có thể giặt được
⑧ Lắp ráp hộp dụng cụ
- Tự bảo vệ và chẩn đoán động cơ
- Hiển thị thông tin CÓ THỂ
- Hiển thị mã lỗi chẩn đoán động cơ
- Đèn báo và điều khiển âm thanh
- Công tắc điều chỉnh vòng tua máy Idle & PTO
⑨ Hệ thống xả
- Ống xả làm mát bằng chất làm mát
- Ống xả bằng gang
- E-VGT (Bộ tăng áp biến thiên hình học điện)
⑩ Phát thải
- IMO Bậc II
- US EPA Tier III
- RCD II (TBD)
⑪ Phê duyệt loại
- Hiệp hội phân loại RINA