Cty Tân Viễn Đông đã bàn giao 01 tàu siêu tốc composite dài 13.85m kết hợp 03 động cơ Mercury Seapro 300HP cho CTy TNHH Universal Group phục vụ khách du lịch ở Đảo Phú Quốc.
Chuyên thiết kế, thi công các dòng tàu 1 thân, 2 thân bằng composite và hợp kim nhôm theo tiêu chuần Quốc Tế như các tàu chuyên dụng phục vụ công tác, cao tốc chở khách, tàu nhà hàng sang trọng nhiều tiện nghi.....
- Chất liệu vỏ : composite
- Chiều dài lớn nhất : 13m85
- Chiều rộng lớn nhất : 3m68
- Chiều cao : 1m85
- Trọng tải : 48 khách + 3 thuyền viên
- Dung tích két nhiên liệu : 500L x 1
- Dung tích két nước ngọt : 100L x 1
- Bảo hành vỏ tàu : 4 năm
Động cơ thủy
- Máy chính : 03 máy Hiệu Mercury Seapro
- Công suất máy : 300HP/máy
- Xuất xứ máy : Mỹ
- Tình trạng máy : Mới 100%
- Tốc độ : 30-40 Hải lý/giờ
- Bảo hành máy : 2 năm hoặc 1000 giờ
1. Tiêu chuẩn vật liệu
- Tàu được đóng mới theo hồ sơ thiết kế được duyệt và giám sát thi công của đăng kiểm Việt Nam
- Thân tàu được chế tạo bởi vật liệu composite, sàn có gai chống trượt.
- Toàn bộ inox trên tàu là inox 304 hoặc 316
2. Phần mũi
- Hầm neo ở phía mũi có chốt gài
- Cửa đón khách ở phía mũi và sau lái.
3. Khu vực hành khách
- Sàn hạ mũi với băng ghế xung quanh dành cho 12 khách
- Vách trong làm bằng composite ép láng
- Kiếng chắn gió bằng mica phhía trước
- Bố trí cho khu vực chính
+ Lối đi dọc theo tàu từ trước ra sau
+ Bàn điều khiển ở phía trước bên phải
+ Ghế thuyền trưởng là ghế nệm lưng cao với hộc tủ phía dưới
+ Băng ghế khách bố trí theo hàng, mỗi hàng 6 ghế là ghế nệm hộp composite phía dưới, có bàn gập phía sau lưng tựa.
+ 1 phòng vệ sinh phía trước đối diện vị trí thuyền trưởng với
* Bàn cầu điện
* Chậu rửa tay bằng conposite với vòi nước inox
* Đèn toilet và quạt hút
4. Trang bị tiêu chuẩn
- Ron chống va xung quanh tàu là cao su D
- Dung tích xi lanh : 4.6L
- Tỷ số truyền hộp số : 1.75:1
- Trọng lượng thân máy : 239 Kg
- Bình ắc quy và công tắc tổng
+ Bảng công tắc có cầu chì
+ Đèn cabin, đèn đường đi
+ Đèn hành trình, đèn neo
+ Bơm nước lườn tự động
+ Toàn bộ các trang thiết bị khác như chằng buộc, neo, cứu sinh, cứu hỏa, thiết bị hàng hải được trang bị đầy đủ theo đúng hồ sơ thiết kế được duyệt.
5. Trang bị tùy chọn
+ Máy đo sâu hiệu Hondex HE-51C xuất xứ Nhật Bản
+ Máy định vị vệ tinh hiệu Haiyang HD-70C xuất xứ Hàn Quốc
+ Phao độn treo quanh tàu 220x745mm xuất xứ Nauy
Tân Viễn Đông nhận được thông tin từ Công ty TNHH Thường Nhật về dự án tàu buýt sông Sài Gòn. Đây là công trình công cộng phục vụ cho giao thông của Thành phố Hồ Chí Minh, giúp hỗ trợ giảm tình trạng kẹt xe của TPHCM. Háo hức với dự án này, chúng tôi đã làm việc liên tục với đối tác để thiết kế mô hình tàu phù hợp với sông nước và mục dích sử dụng.
